{"id":221,"date":"2021-04-26T19:37:43","date_gmt":"2021-04-26T17:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ghoerigzwaeg.at\/?page_id=221"},"modified":"2022-05-30T20:30:44","modified_gmt":"2022-05-30T18:30:44","slug":"warum-ghorig-zwag-sein","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ghoerigzwaeg.at\/?page_id=221","title":{"rendered":"6 Gr\u00fcnde warum es gut ist “gh\u00f6rig z’w\u00e4g” in Nenzing zu sein"},"content":{"rendered":"\n

6 Gr\u00fcnde warum es gut ist “gh\u00f6rig z’w\u00e4g” in Nenzing zu sein<\/p>\n\n\n\n

Gesundheit, Klimaschutz, Mikroplastikvermeidung, L\u00e4rm, Luftschadstoffe, Bodenverbrauch und Sicherheit: es gibt viele Gr\u00fcnde, warum es sinnvoll ist gesund und klimafreundlich in Nenzing unterwegs zu sein. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Gesundheit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Regelm\u00e4\u00dfiges Gehen und Radfahren ist gut f\u00fcr die Gesundheit und erh\u00f6ht die Lebenserwartung um 5-6 Jahre. Also wieso nicht gleich in den Alltag integrieren und Alltagswege zu Fu\u00df und mit dem Rad erledigen? <\/p>\n\n\n\n

Bereits durch 20 Minuten Radfahren wird der t\u00e4gliche Bewegungsbedarf gedeckt. Da 40 % der Autofahrten k\u00fcrzer als 5 km sind, k\u00f6nnen diese leicht mit dem Fahrrad zur\u00fcckgelegt werden. Mit dem E-Bike sind auch weitere Strecken einfach zu absolvieren. <\/p>\n\n\n\n

Mit Fahrradanh\u00e4ngern und Lastenanh\u00e4ngern k\u00f6nnen auch Kinder transportiert werden, sowie gr\u00f6\u00dfere Einkaufe im Ort erledigt werden. <\/p>\n\n\n\n

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Klimaschutz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

2019 verursachte der Verkehr in \u00d6sterreich rund 30% der Treibhausgase – davon waren rund 16% alleine vom PKW-Verkehr. <\/p>\n\n\n\n

Auch der langfristige Umstieg auf alternative Antriebssysteme wie Elektromotoren oder Brennstoffzellen auf Wasserstoffbasis wird einen gro\u00dfen Energiebedarf zur Folge haben. <\/p>\n\n\n\n

Ohne weitreichende Ver\u00e4nderungen in unserem t\u00e4glichen Mobilit\u00e4tsverhalten werden die Pariser Klimaziele daher nicht zu erreichen sein. <\/p>\n\n\n\n

Besonders die kurzen Strecken sollten daher zuk\u00fcnftig klimafreundlich zu Fu\u00df, mit dem Fahrrad oder den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln zur\u00fcckgelegt werden. <\/p>\n\n\n\n

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Mikroplastik<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Autoreifen fahren sich mit der Zeit ab – der Abrieb verschwindet allerdings nicht, sondern landet in Form von Mikroplastik in unserer Natur. Wie viel Mikroplastik dadurch entsteht, wird seit kurzem intensiv erforscht. Erste Studien gehen davon aus, dass in Mitteleuropa pro Person und Jahr rund 1kg Reifenabrieb von PKW’s entsteht. Die kleinen Partikel k\u00f6nnen auch \u00fcber den Wind und Wasser in entlegene Regionen gelangen. So konnte Mikroplastik bereits in der Arktis nachgewiesen werden. <\/p>\n\n\n\n

Reifenabrieb hat sich als gr\u00f6\u00dfter Verursacher von Mikroplastik weltweit herausgestellt. Rund die H\u00e4lfte des Mikroplastiks im Ozean soll demnach von Reifanabrieb stammen. <\/p>\n\n\n\n

Mikroplastik wird auch von Mensch und Tier im K\u00f6rper aufgenommen. Eine Studie im Auftrag des WWF fand heraus, dass jeder Mensch im Schnitt pro Woche f\u00fcnf Gramm Mikroplastik aufnimmt. Das entspricht ungef\u00e4hr dem Gewicht einer Kreditkarte. <\/p>\n\n\n\n

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L\u00e4rm und Luft<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der L\u00e4rmpegel an vielbefahrenen Stra\u00dfen ist sehr hoch und betr\u00e4gt beispielsweise an der Bahnhofstra\u00dfe und an der Bundesstra\u00dfe in Nenzing \u00fcber den Tag gemittelt 70 db. <\/p>\n\n\n\n

L\u00e4rm ist eine gro\u00dfe Belastung f\u00fcr die Anrainer*innen und kann auch Auswirkungen auf die psychische und physische Gesundheit haben. <\/p>\n\n\n\n

Zudem verursachen Fahrzeuge, welche mit fossilen Brennstoffen betrieben werden krebserregende bwz. giftige Stoffe wie Kohlenmonoxide, Stickoxide, Schwefeldioxide und Feinstaubpartikel. <\/p>\n\n\n\n

Wer Kurzstrecken in der Gemeinde mehr zu Fu\u00df oder mit dem Rad absolviert hilft mit, die Lebensqualit\u00e4t in Nenzing zu steigern. <\/p>\n\n\n\n

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Bodenverbrauch<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Kraftfahrzeuge brauchen auch Platz in Form von Parkfl\u00e4chen. Ein Parkplatz mag klein erscheinen. Wer sich aber einmal bewusst die Zeit nimmt und in der Umgebung schaut, wie viel Parkfl\u00e4chen es gibt, wird feststellen, dass diese in Summe doch gro\u00dfe Fl\u00e4chen beanspruchen. Dazu oftmals in den zentralsten Lagen. <\/p>\n\n\n\n

Gleichzeitig werden Gr\u00fcnr\u00e4ume und verf\u00fcgbare Baufl\u00e4chen immer weniger. Parkfl\u00e4chen sind zudem meist versiegelt, wodurch im Boden darunter praktisch kein Leben mehr m\u00f6glich ist. <\/p>\n\n\n\n

Wenn der motorisierte Individualverkehr sinkt, m\u00fcssten auch nicht mehr so viele Parkfl\u00e4chen bereit gestellt werden. <\/p>\n\n\n\n

Auch gut ausgelastete Carsharing-Systeme k\u00f6nnen dazu beitragen, den Fl\u00e4chenbedarf zu senken, denn die meisten Autos stehen 95% der Zeit ungenutzt auf einer Abstellfl\u00e4che. Auch in Nenzing wird demn\u00e4chst ein Carsharing-Elektroauto von der Gemeinde angeboten, welches bei Bedarf ausgeliehen werden kann. <\/p>\n\n\n\n

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Sicherheit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Im Jahr 2019 wurden in \u00d6sterreich 45.140 Menschen durch Verkehrsunf\u00e4lle verletzt. Die meisten Verletzten sind die Autofahrer*innen selbst. Oft sind aber auch Fu\u00dfg\u00e4nger*innen und Radfahrer*innen die Leidtragenden. Kinder und \u00e4ltere Personen sind dabei am meisten gef\u00e4hrdet. <\/p>\n\n\n\n

Am besten w\u00e4re es daher, innerhalb des Ortsgebietes wann immer m\u00f6glich auf das Auto zu verzichten und Nenzing dadurch sicherer zu machen. <\/p>\n\n\n\n

Ansonsten sollte beim Autofahren zumindest die Geschwindigkeit auf 30 km\/h reduziert werden. Denn betr\u00e4gt das T\u00f6tungsrisiko bei einem Zusammenstoss bei 50 km\/h noch 65%, so sinkt es bei 30 km\/h auf ca. 10%. <\/p>\n\n\n\n

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Quellen<\/strong>: <\/p>\n\n\n\n